专用术语
1. 额定起重量：指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时，叉车应能举升的重量。（单位kg）
2. 载荷中心距：指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离。
国家规定：Q（代表载重量）< 1t时为400mm；1 ≤ Q < 5时为500mm；
5 ≤ Q ≤ 10时为600mm；12 ≤ Q ≤18时为900mm；20 ≤ Q ≤42时为1250mm。
3. 起升高度：指叉车位于水平坚实地面，门架垂直放置且承受有额定起重量货物时，货叉所能起升的高度---货叉上平面至地面的垂直距离。
4. 自由起升高度：指在门架高度不变的情况下，货叉能离地的高度。
5. 最小转弯半径：指将叉车的转向轮转至极限位置，并以稳定速度做转弯运动时，其瞬时中心距车体最外侧的距离。
6. 门架倾角：指无载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的角度。
7. 轴距：前桥中心到后桥中心的垂直距离 [1]  



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在我们知道大修的好处之前，我们需要知道叉车什么时候开始修理。叉车在使用五年以上，在高频使用时，叉车上的某些部件会老化，这些机械部件不可避免地会失效，这将导致叉车在使用中出现问题。此时，叉车应进行维修。接下来让叉车公司向您介绍叉车维修的好处。
(1)我们可以通过对叉车维修来改善叉车的状态，是叉车的综合性能得到好的改善，增加叉车的使用寿命，这样这台旧的叉车就可以在进行使用，就为我们用户们节省了在购买叉车所需要的钱财，降低我们在进行搬运的时候所要使用到的成本。(2)我们在对叉车维修进行大修的时候可以降低叉车的保修率，减少叉车停止使用的时间，增加叉车连续使用的时间，还可以降低叉车使用的成本，还有就是减少了管理者的管理工作。

(3)叉车公司对叉车进行大修可以提高叉车的安全性能，这样就可以让我们在安心的使用叉车，也避免了因为叉车的原因而造成的一些隐患，而引起来的不必要的损失。一般我们刚刚购买的叉车在投入使用之后，平均的寿命是在五年左右，在五年之后叉车就应该进行报废了，这时候将叉车进行一下大修，可以延长叉车的使用寿命，帮助我们对成本进行控制。




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轮胎是任何车辆都是必不可少的，叉车自然也不例外，由于叉车本身比较笨重，因此对于轮子和轮胎的要求也就比较高。所以在检车叉车轮胎时也是需要注意很多地方的，下面叉车公司来为大家介绍下。
一、一般车轮在装好之后，运行了2-5小时后，需要检查下车轮上的螺母。以交叉的方式拧紧到维修手册中显示的扭矩值。如果8小时后，螺母仍然是紧的，那么检查扭矩间隔长至150小时。

二、保持适当的气压(叉车铭牌上有)车胎冷却时，用一个阀门检查气压。如果需要在车胎热的时候加气，检查同一轴上的另一个轮子，给气压低的加气，这样两者保持一致。热的轮子气压必须等于或高于冷的车胎气压。检查车轮损坏情况。检查纹路和移走危险的东西。

三、轮和胎内的气压会造成叉车车胎部件爆炸，这会造成很大的伤亡。所以在卸车胎前先放气。如果气压低于正确气压的80%，车胎必须卸掉，在安全的地方给车胎充气。并根据“车胎加气”这一部分来做。当加气时，用一个远程的气泵，这样人可以离轮胎远些。

四、检查弯曲或坏的边缘。检查丢失或松动的东西。拿掉电线粘在车轮上的东西。并确信车轮上紧。叉车公司认为用交叉方式上紧车轮，需注意无轮何时卸下车轮，都需要给车轮上的螺母上油，滴两滴机油(或其它油)在法兰和车轮螺母之间以及螺纹里。



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